MB Caso de cliente · Van de Lagemaat Transport
Na construção, reagir depressa é obrigatório!
Transporte para a construção e trabalhos com grua para PME e grandes nomes como Ballast Nedam, VolkerWessels e Strukton. O gestor de operações Myron Bishaie automatiza a operação diária com o FiLogic OpenTMS.
Reagir depressa
Como empresa de transporte no setor da construção, é preciso ser especialmente flexível. Cerca de noventa por cento dos clientes da Van de Lagemaat Transport operam neste mercado. Pense em PME especializadas em balaustradas, pavimentos ou material de andaimes, mas também em grandes nomes como Ballast Nedam, VolkerWessels e Strukton.
Um setor instável
Em todo o caso, trabalham num setor em que os projetos correm regularmente de forma diferente do previsto. Os trabalhos são adiados, os planeamentos mudam e as urgências de última hora são mais a regra do que a exceção. Por isso, a empresa familiar tem mesmo de reagir depressa. E isso só é possível automatizando continuamente. É por isso que esta é até a responsabilidade fixa do gestor de operações Myron Bishaie!
Cavalo e carroça
A fundação da Van de Lagemaat Transport remonta ao ano de 1936. Uma época em que o transporte ainda era feito a cavalo e carroça. Mas, após uma fusão durante a Segunda Guerra Mundial e algumas aquisições ao longo dos anos, a empresa é dirigida desde 2008 por Victor Bishaie: o pai de Myron!
Desde tenra idade
Embora ainda não soubessem na altura que Myron também viria a trabalhar na empresa. Isso só aconteceu em 2021: ‘Tinha terminado o curso de Gestão de Empresas, trabalhei um ano na contabilidade e a pandemia de coronavírus estava em pleno. Foi um período especial, em que de vez em quando dava uma ajuda na empresa do meu pai. Mas gostei tanto que pouco depois entrei mesmo ao serviço com ele. O transporte e tudo o que o envolve foi-me, claro, incutido desde tenra idade. E na minha função atual faço exatamente o que me deixa feliz: aconselhar sobre melhorias operacionais, digitalização e recursos humanos!’
No matter what
Quando Myron começou oficialmente, descobriu que muito trabalho era feito à mão: ‘Tínhamos um sistema de faturação, mas tudo era planeado à mão e passado aos motoristas em papelinhos. Por isso, recebi a missão de renovar esse processo. A nossa empresa é especializada em transporte para a construção e trabalhos com grua, por isso a flexibilidade é uma necessidade. O setor está sujeito a alterações. Quando os clientes ligam com um pedido urgente, ajudamo-los a sair do aperto o mais depressa possível. Dizem-nos regularmente que os nossos canais são bem curtos e que resolvemos sempre as coisas, no matter what!’
Um requisito essencial para o sistema
Para otimizar essa flexibilidade, Myron procurava um sistema de gestão de transporte completo. Para isso tinha pelo menos um requisito importante: ‘O sistema tinha mesmo de conseguir comunicar com outros sistemas. Isso é hoje essencial para o software. De pouco serve um produto isolado que faz bem uma parte, mas não se liga à informática para outros processos. Assim, o sistema tinha de conseguir falar, em todo o caso, com os nossos computadores de bordo e o nosso sistema de contabilidade. Para que os motoristas recebam de uma só vez toda a informação da ordem e as faturas saiam depressa e corretas.’
Versão de teste gratuita
Com os muitos fornecedores, Myron foi atirado para o fundo. Teve conversas com várias partes e também entrou em contacto com a FiLogic: ‘Essa comunicação correu muito bem e o OpenTMS liga-se facilmente a outros sistemas. Por isso decidi experimentar gratuitamente a versão premium durante duas semanas. Funcionou bem, e o período de teste acessível e as funcionalidades abrangentes convenceram-me definitivamente.’
Passo a passo
‘Optei por fazer eu próprio a maior parte da implementação. Por vezes com ajuda da FiLogic e, em todo o caso, por fases. Assim não revolucionámos todo o nosso processo de uma só vez, mas fizemo-lo passo a passo. Primeiro importámos a nossa base de clientes, depois ensinei os meus colegas a planear ordens, e foi assim que fomos alargando com mais funcionalidades. Aos poucos habituámo-nos à nova forma de trabalhar. Isso precisa sempre de algum tempo.’
Colaboração com outros transportadores
‘Atualmente também enviamos ordens de subcontratação através do sistema. Fazemo-lo pelo menos semanalmente e por vezes até diariamente. É que colaboramos muito com outros transportadores e dividimos as ordens entre nós. Antes tudo isto era feito à mão, mas com este software de planeamento o nosso colega recebe toda a informação necessária com um clique!’
Visibilidade a qualquer hora e em qualquer lugar
Myron conta que com um sistema de gestão de transporte não só se poupa tempo, mas sobretudo se ganha visibilidade: ‘A qualquer momento e a partir de qualquer lugar tem acesso à informação certa. Os motoristas veem logo em que local têm de entregar cada ordem. Recebem a informação de carga necessária, o número de telefone do responsável de obra e por aí adiante. Ao mesmo tempo, os nossos planeadores veem exatamente por onde circulam, o que acontece num dia e quando algo é entregue. Isto é muito importante para as nossas partes interessadas com planeamentos apertados.’
Sem dias monótonos
Myron recorda com bom sentimento a sua escolha do FiLogic OpenTMS: ‘Fico contente por todos saberem trabalhar com ele e por estarmos todos a avançar bem. No fim, o mais importante é que o transporte seja bem executado e os nossos clientes fiquem satisfeitos. Por isso, quando os motoristas me enviam, por exemplo, fotos de obras a que entregamos e vejo o progresso, sinto orgulho por contribuirmos para isto enquanto empresa. Já agora, também ando às vezes simplesmente num camião, para viver eu próprio tudo o que acontece e ver como poderia ser melhor.’
Prontos para mais
‘Sei, por exemplo, que ainda são possíveis vários outros tipos de integração com o sistema, por isso vou certamente aprofundar isso. Além disso, este ano recebemos dois veículos novos e, no nosso terreno de 10.000 metros quadrados, não há um único dia monótono!’
Pronto para começar
Leve o seu transporte para o TMS de nova geração
Comece gratuitamente com até 5 viagens por dia, sem instalação, sem cartão de crédito. Ou deixe-nos mostrar o seu processo ao vivo numa demonstração.
Operacional em poucos dias · Open API · Suporte local