Innovation 7 min
FTMAAS: Umgang mit Baustellen in Ihrer Routenplanung
Was, wenn Ihr TMS Verkehrsstaus bereits vorhersagt und Sie Ihre Planung rechtzeitig darauf abstimmen? Im Projekt FTMAAS verbinden wir Logistik und Verkehrsmanagement.
Baustellen in Ihrer Routenplanung
Baustellen: Als Transportunternehmer haben Sie täglich damit zu tun. Ehe Sie sich versehen, steht Ihr Fahrer in einem endlosen Stau und Ihr Disponent macht Überstunden, um doch noch einen Weg zu finden, sämtliche Ladung pünktlich auszuliefern. Wie schön wäre es, wenn Ihr TMS diesen Verkehr bereits vorhergesagt und Sie Ihre Planung rechtzeitig darauf abgestimmt hätten? TU-Delft-Professor Lóri Tavasszy, mit dem wir am Projekt FTMAAS zusammenarbeiten, erklärt Ihnen gerne, wie wir das möglich zu machen versuchen.
Ein vielversprechendes Experiment in der Transportbranche
FTMAAS steht für Freight Traffic Management As A Service, also ‚Verkehrsmanagement für den Güterverkehr als Dienstleistung‘. Lóri: „Gemeinsam mit Filogic und allerlei anderen Partnern versuchen wir unter dem Namen FTMAAS, die Welten der Logistik und des Verkehrsmanagements miteinander zu verbinden. Wie? Indem wir herausfinden, wie Verkehrsinformationen sinnvoll für logistische Zwecke genutzt werden können. Denken Sie dabei an die Transportplanung und -durchführung, die Lagereinrichtung und den Ablauf von Fertigungsprozessen.“
Verkehrs- und Logistikdaten kombinieren
Vor der Entstehung von FTMAAS entwickelten sich die Welten der Logistik und des Verkehrsmanagements getrennt voneinander. „Vor drei Jahren haben wir begonnen, dieses Thema gemeinsam mit Rijkswaterstaat zu gestalten. Die Behörde ist natürlich für alles rund um den niederländischen Verkehr zuständig: den Verkehrsfluss, das Verkehrsmanagement und die Straßeninstandhaltung. Wir kamen schnell zu dem Schluss, dass dies in Zusammenarbeit mit der Logistikbranche geschehen muss. Sie ist schließlich der Endnutzer. Inzwischen entwickelt die Branche auch selbst die nötigen Initiativen.“ Wie kann die Branche noch mehr zu intelligentem Verkehrsmanagement beitragen? „Was derzeit am meisten fehlt, ist die richtige Technologie und Dateninfrastruktur. Deshalb haben wir dieses ‚lebende Labor‘ ins Leben gerufen. Aber es spielen noch viele weitere Faktoren mit, etwa die Verarbeitung von Baustellen, die derzeit noch manuell erfolgt. Erst wenn dies automatisiert ist, kann die Transportbranche sinnvoll davon Gebrauch machen. Ich hoffe, dass innerhalb einiger Jahre alle Transportunternehmer auf vorhergesagte Baustellen reagieren können.“
Immer mehr Baustellen
Aber wie groß ist das Problem rund um Baustellen eigentlich? „Das ist natürlich je nach Region unterschiedlich. SmartwayZ.NL, das führende innovative Mobilitätsprogramm im Süden der Niederlande, teilt uns beispielsweise mit, dass für die Region Brabant enorme Umbaupläne vorliegen, die in den kommenden sieben Jahren viel Verkehr verursachen werden. So gibt es an mehreren Stellen in den Niederlanden Pläne und auch in Nachbarregionen, etwa am Antwerpener Ring. Darauf möchten Sie als Transportunternehmer vorbereitet sein, auch wenn es derzeit relativ gesehen noch glimpflich verläuft.“ Janneke Nijsing von SmartwayZ.NL: „In den kommenden Jahren stehen einige Arbeiten am Korridor an, und gleichzeitig sind in der Region auch etliche kleinere Arbeiten geplant. Die Informationen über diese Arbeiten sind nun digital verfügbar. So können Transportunternehmer sie in ihrer Planung berücksichtigen. Beide Arten von Arbeiten sind nämlich sehr störend für die Transportbranche.“
Vorhergesagte Baustellen im TMS
Das letztliche Ziel ist, dass alle Baustellen und die dadurch verursachten Staus, sowohl aktuell als auch vorhergesagt, im Filogic OpenTMS stehen. „Sobald die Verarbeitung von Verkehrsdaten automatisiert ist, kann Filogic künftig extrem schnell reagieren. Sie bieten nämlich ein OpenTMS an, mit dem Sie die Anbindung im Handumdrehen einbauen. Dadurch können Transportunternehmer, groß und klein, ihre Transportplanung mühelos auf die vorhandenen Verkehrsinformationen abstimmen. Vorausplanen wird einfacher, und die Wahrscheinlichkeit, dass Ladung nicht pünktlich ausgeliefert wird, ist deutlich geringer.“
Melden Sie sich für FTMAAS an
Leiden Sie schon jetzt erheblich unter Baustellen, merken Sie, dass es auf der Straße voller wird, oder möchten Sie einfach für die Zukunft gewappnet sein? Dann nehmen Sie Kontakt mit Filogic auf. Als Transportunternehmer können Sie nämlich Teil unseres ‚lebenden Labors‘ werden, in dem wir intensiv experimentieren und Ihre Meinung als Endnutzer äußerst wertvoll ist. So haben Sie auch direkten Einfluss auf die Entwicklung dieser Lösung. Wir experimentieren stets außerhalb des normalen Geschäfts, damit Ihre Transportprozesse nicht durcheinandergebracht werden. Haben Sie also Lust, in den kommenden sechs Monaten an dieser großen Veränderung in der gesamten Transportbranche mitzuwirken, und möchten Sie als einer der Ersten mit vorhergesagten Verkehrsinformationen arbeiten? Lassen Sie es uns unbedingt wissen, es sind noch einige Plätze frei.
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