TB Caso de cliente · MSS Transport
Automatizar asusta al principio y luego alivia
El transportista de contenedores MSS Transport, de Roosendaal, cambió a Filogic OpenTMS con una flota de 31 camiones y lo conectó a los ordenadores de a bordo en pocos días.
Un veterano del sector
Theo Bos se describe a sí mismo como un veterano del sector. Hace casi cuarenta años, en 1987, fundó su propia empresa de transporte con el nombre de P.T. Bos, el origen de la hoy internacionalmente conocida Farm Trans. Empezó con un solo camión y creció hasta más de trescientos vehículos y varias sedes en Europa. En los primeros tiempos aún trabajaba con facturas en papel en una máquina de escribir de antaño, pero desde joven le interesaba la automatización y digitalizaba sus operaciones en su propia base de datos, hasta que la empresa se hizo demasiado grande y encargó el desarrollo de un TMS profesional a medida.
Un TMS gratuito
En 2018, Theo decidió que era momento de algo nuevo y volvió a establecerse por su cuenta, de nuevo con un solo camión. El software que conocía era demasiado caro y extenso para un único vehículo, pero pronto encontró Filogic OpenTMS, que incluso podía usar de forma gratuita. Se le abrió un mundo nuevo: todo lo que había necesitado en 1987, y necesitaba de nuevo, ya estaba en el TMS. Gratis, y además funcionaba a la perfección.
Para cada tipo de transporte
Cuando Theo adquirió MSS Transport en septiembre de 2022 y descubrió que no se usaba ningún TMS, introdujo Filogic casi de inmediato. Con una flota de 31 camiones el sistema ya no es gratuito, pero considera que la relación calidad-precio sigue siendo muy interesante, porque el TMS ofrece una solución para cada tipo de transporte. También adquirió ordenadores de a bordo modernos: desde enero de 2023 todos los camiones cuentan con un sistema así para la comunicación con los planificadores y el registro de horas. Desde Filogic OpenTMS, las órdenes se envían directamente a los ordenadores de a bordo, tras lo cual una orden terminada queda automáticamente lista para la facturación, y esa integración se resolvió en pocos días.
Sin necesidad de intérprete
Desde la llegada de Theo, mucho ha cambiado en MSS Transport. Antes los conductores trabajaban con hojas manuscritas, los planificadores procesaban las órdenes en Excel y las facturas se creaban en un módulo independiente de antaño, mientras que ahora todo ello pasa por el TMS. Por lo general, planificadores y programadores no se entienden y casi hace falta un intérprete, pero eso no ocurre con Filogic: construyen el TMS de una forma muy práctica que todos entienden. ¿Importar las plantillas de pedido de los clientes? Sin problema. ¿Exportar a un ordenador de a bordo? Hecho.
Conductores y planificadores satisfechos
En dos meses el software estaba implantado, y al cabo de un mes todos estaban convencidos y entusiasmados. Los conductores reciben las órdenes directamente en su ordenador de a bordo y ya no tienen que llevar hojas diarias manuscritas a la oficina, y la navegación es automática sin que introduzcan una dirección, lo que incluso reduce los kilómetros recorridos. Las órdenes se enriquecen con información útil, como el número de palés a cargar, lo que reduce mucho el contacto telefónico entre conductor y planificador, en realidad solo en caso de incidencias. Los planificadores señalan que pueden concentrarse mejor y ahorran bastante tiempo.
Clientes satisfechos
Los clientes de MSS Transport también están encantados con la nueva forma de trabajar, porque utilizan el portal de clientes. En él pueden introducir ellos mismos los pedidos, que se atienden con rapidez tras la aprobación del planificador, y pueden seguir sus pedidos a través del portal, un deseo que según Theo se expresa cada vez con más frecuencia.
Ya no hay vuelta atrás
Theo se alegra de que los pasos se dieran tan rápido: toda renovación genera primero tensión e inquietud, pero el alivio y el ahorro de tiempo y costes llegan después por sí solos. En su opinión, nunca se debe automatizar solo porque lo pida un cliente, hay que creer en ello uno mismo y acompañar al equipo, lo que él hizo con el mensaje de que tras el cambio ya no hay vuelta atrás. A los empresarios que aún dudan les dice: pruébalo sin más, con la cuenta gratuita y la versión de prueba con funciones premium, haz unas pruebas sencillas y comprobarás pronto lo que aporta a la continuidad de tu negocio.
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